Jakarta

Jakarta, when will I fall in love in you?. Tidak tau, bahkan mungkin sangat susah bagi saya. Ketika saya diperhadapkan dengan suasana metropolitan Jakarta, satu kata yang muncul dalam pikiran saya adalah macet. Mungkin butuh waktu yang lama bagi saya untuk membiasakan diri dengan Jakarta dan menemukan kehidupan yang nyaman. Jika dalam waktu singkat (hitungan bulan), saya pikir itu tidak mungkin.

Saya tinggal di Jakarta sudah 4 (empat) bulan dan rasanya masih sulit bagi saya untuk menemukan kenyamanan hati. Entah apa yang kurang. Dulu sekali sewaktu masih kuliah, jika ditanya sama teman perihal rencana saya mau kerja di mana, saya dengan keceplosan menjawabnya kalau saya tidak mau bekerja di Jakarta. “Asal jangan di Jakarta”, jawab saya. Tapi karena keadaan berkata lain, saya diterima kerja di sebuah perusahaan dan mewajibkan saya menjalani masa Class Room Training dan On Job Training (OJT) di Jakarta hingga saat ini. Ini tantangan terbesar bagi saya. Mau tidak mau, saya harus bisa dalam kondisi apapun.

Macet. Ini salah satu stigma yang paling kuat mempengaruhi paradigm saya tentang Jakarta. Apa mau dikata, itulah yang terjadi di lapangan. Macet di Jakarta adalah masalah klasik, jika tidak macet bukan Jakarta namanya. Bukan hanya itu, masih banyak masalah kompleks lainnya yang ikut menyuramkan wajah Jakarta seperti polusi, intoleransi masyarakat, kepadatan penduduk, banjir hingga kurangnya area hijau. Satu kata, ruwet.

Ini pengalaman pribadi, saya pikir naik bus Transjakarta itu tidak akan terjebak macet karena jalurnya (busway) sudah dibuat tersendiri dan disterilkan dari kendaraan lain selain bus transjakarta. Tapi sewaktu saya mulai memakainya, waktu itu perjalanan saya dari Blok M ke Pejaten, Jakarta Selatan. Waktu menunjukkan pukul 18… WIB dan merupakan waktu yang sangat padat di jalanan. Karena volume kendaraan sangat besar dan tidak sebanding dengan kapasitas jalan raya, jadilah kendaraan-kendaraan tersebut merayap di atas aspal. Untuk selamat dari kubangan macet, mau tidak mau jalur busway pun diserobot. Bus Transjakarta terperangkap juga dalam kemacetan.

Jika saya perhatikan, belum ada moda transportasi massa di Jakarta yang bisa menjamin bebas macet. kereta api tidak masuk dalam hitungan ini karena jalurnya terbatas dan hanya menghubungkan titik-titik tertentu di dalam kota. Moda transportasi yang saya maksud adalah kendaraan taktis yang mendukung mobilitas masyarakat Jakarta di dalam kota. 

Meruwat Jakarta adalah tantangan terbesar bagi Pemda khususnya Gubernur dan wakilnya yang terpilih nanti dalam Pilkada 11 Juli 2012. Mari kita tunggu realisasi program kerjanya, bukan ternina bobok dengan janji politik.

Salam dari Jakarta…….!!

Pejaten, Jakarta Selatan.

3 Juli 2012